От отдыха

Тем не менее, здесь также находится самая большая сеть дорог без ограничений скорости на Земле, самая длинная постоянная гоночная трасса и производятся одни из самых быстрых автомобилей в мире. Люди также намного дружелюбнее, чем можно было бы поверить по стереотипам.

Идеальное место для автолюбителей, чтобы выпустить пар, и именно для этого мы здесь. Мы набросали план, включающий 24 часа работы.Нюрбургринг(вспомним немецкий Bathurst 1000), разбил V-Max на автобане и погрузился в историю автомобилестроения.

Чтобы начать путешествие, нам понадобились колеса, для чего нужно было воспользоваться эффективным общественным транспортом Мюнхена от причудливого центрального делового района до Гархинга. Чего мы не поняли, так это того, что именно этот понедельник был Днем Вознесения – государственным праздником – и если есть что-то общее у немцев и австралийцев, так это то, что мы серьезно относимся к государственным праздникам.

Нам пообещали, что по прибытии нас будет сопровождать охранник, который впустит нас.Комплекс BMW , но она вышла на улицу покурить, а тем временем порыв ветра захлопнул дверь… с ключами внутри. Не идеальное начало для плотного графика.

Было на что посмотреть,множество новых M3 Touringsв различных мрачных оттенках старались отвлечь нас, но MFH1299 — наш зеленый Java X3 M Competition — не особо затмил нас.

Пришло время наверстать упущенное – то, что производит 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель S58 с двойным турбонаддувом.385кВт(при 6250 об/мин) и650 Нм (2750-5500 об/мин) был только рад услужить. Я признаю, что скептически отношусь к самой идее X3 M. При весе 2085 кг он на 95 кг тяжелее, чем M3 Touring, так что, наверняка, его реакция и особенности притупляются?

И слухи не ошибочны; даже на гладком немецком бильярдном столе «Комфорт» (неправильное название) — единственный рабочий режим трехступенчатых адаптивных амортизаторов, поскольку стальные пружины и 21-дюймовые легкосплавные диски «892M» передают в салон каждую микротрещину и трещину. .

X3 M Competition также имеет большое значение в европейском контексте. При длине 4716 мм и ширине 1897 мм он вполне среднего размера, но «Зеленая машина» затмевает улицы баварской столицы 12-го века.

Однако при выезде из города все хорошо. Мы придерживаемся довольно жесткого ограничения скорости (вокруг много скрытых камер контроля скорости), и широкий X3 чувствует себя более комфортно на трехполосном автобане с ограничением скорости.

Сам не видя знака, я решил держаться спокойно… пока не замечуАуди RSQ8 надвигается на нас. Время идти.

Блокировка в моем индивидуальном режиме «M1» с помощью больших красных лепестков на руле (двигатель, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и звук выхлопа в максимальной атаке с расслабленными амортизаторами обратно в положение «Комфорт»), нажатие на педаль газа возвращает восьмиступенчатую автоматическую коробку передач на третью. , а когда турбо раскручивается, X3 M садится на корточки на резине Michelin Pilot Sport 4S 265/40R21 и легко разгоняет спидометр до 220 км/ч.

Навигационная система BMW в реальном времени первоначально сообщает, что нам понадобится около семи часов по нашему непрямому маршруту через Штутгарт, Карлсруэ, Хоккенхаймринг и «Автобан 1» на границе Франции и Люксембурга. Общее время переезда составило около пяти часов.

Автобан 1 впервые предоставил X3 M возможность размять ноги и показал, для чего именно нужна настройка амортизаторов Sport.

Спортивный режим сразу же связывает его, и на этой скорости низкочастотные неровности не имеют значения, слой пота ладоней (и толстый обод колеса X3 M) помогают их смягчить.

Это также объясняет, почему тормоза X3 M деформировались при движении по городу: базовая модель Citroen C3, зарегистрированная во Франции, выезжает, когда мы едем со скоростью более 220 км/ч, эти четырехпоршневые передние суппорты прижимаются к стальным вентилируемым и поперечным суппортам. просверлил роторы с настоящей убежденностью.

Прибытие на Нордшляйфе сопряжено с рядом проблем; сначала нашел место для парковки X3 M, чтобы посмотреть пятничную квалификацию. Пробки просто эпические: разобранные BMW E36 3-й серии в клетке и