Лучшие рандоннерские велосипеды из Парижа - Куньминская подвесная группа, ООО

Подвесное седло на этом велосипеде от TJ Cycles.

Коллекция красивых «рандо-вагонов», которые мы заметили на самом престижном бревете в календаре.

Младший писатель

Рандоннеры, также известные как аудакс или бреветы, в зависимости от того, в какой части мира вы находитесь, представляют собой велосипедные соревнования на время длиной более 200 км с контрольно-пропускными пунктами по пути.

Традиционно для этих поездок инструментом для работы был велосипед-рандоннер (называемый знающими людьми «рандо-вагоном»). Велосипеды Randonneur имеют удобные стальные рамы, широкие шины и крепления для багажников и бутылок. Обычно они изготавливаются вручную и представляют собой настоящее зрелище.

Однако в наши дни современные шоссейные велосипеды практически взяли верх. Лишь небольшая группа преданных традиционалистов несет факел случайной повозки. На выставке Париж-Брест-Париж 2023 года мы искали самые красивые и самые традиционные случайные фургоны, которые только могли найти.

Нажмите на каждое изображение, чтобы рассмотреть велосипеды поближе.

Еще из ПБП:Странные и замечательные велосипеды от PBP

Джефф Букер — производитель оправ из одного человека из Великобритании. Его конструкция оси Trykit позволяет использовать привод на два колеса, тогда как большинство трициклов приводятся в движение только одним колесом. Букер больше не производит рамки, так что это редкое удовольствие. Обратите внимание на тормоза. Как это обычно бывает с трехколесными велосипедами, у этого велосипеда есть два передних тормоза — дисковый и ободный — и ничего на заднем колесе.

Трехколесный велосипед Джеффа Букера.

Хироши Иимура открыл студию Jitensha в 1982 году. С тех пор он занимается производством стальных каркасов по индивидуальным требованиям, одновременно балансируя свое время между США и Японией.

Эбису от студии Jitensha, США.

TJ Cycles производит свои неповторимые рамы «летающих ворот» с 1979 года. Эта рама, принадлежащая британскому гонщику Бобу Дональдсону, была построена с использованием соответствующих тому времени компонентов, деревянного брызговика и седла Brooks.

Рамы «летающих ворот» TJ Cycles изготавливаются вручную в Великобритании.

Стивен Биленький начал изготавливать стальные рамы по индивидуальному заказу в 1983 году. 40 лет спустя Биленький и его команда все еще производят стальные, а теперь и титановые велосипеды на заказ. Этот винтажный Bilenky имеет традиционную ножку в форме пера и успокаивающую коричневую цветовую гамму.

Bilenky Cycle Works производит стальные велосипеды в Филадельфии, США, с 1983 года.

Stanforth — британский производитель, который также производит стальные рамы по индивидуальному заказу. Компания работает только с 2014 года, но этот Stanforth Skyelander был построен с традиционным выносом и горизонтальной верхней трубой.

Stanforth Skyelander, построенный в Великобритании.

Этот поразительный велосипед-рандоннер имеет красивую окраску и традиционные детали. Джон Клэй — мелкий строитель каркасов из Флориды, США. Насколько мы можем судить, он сделал всего несколько велосипедов, что делает этот мотоцикл настоящей редкостью.

Этот колесный велосипед 650B, построенный Джоном Клеем, кажется единственным в своем роде.

Panasonic производила DX 3000 в период с 1980 по 1989 год в различных характеристиках и модификациях. Судя по цвету, это версия 1981 года, в которой используются трубки 4130 и компоненты Shimano Altus. В этом велосипеде, принадлежащем финскому гонщику Паулю Лемпе, используется смесь старых и новых компонентов.

Один из немногих по-настоящему винтажных велосипедов в этом списке — National DX 3000.

Рурк — известный производитель каркасов из Сток-он-Трент, Великобритания. Этот велосипед, изготовленный по индивидуальному заказу, оснащен всеми современными приспособлениями и приспособлениями: сквозными осями, дисковыми тормозами и групсетом Shimano GRX. Благодаря удачно выбранным последним штрихам этот современный стальной велосипед обладает всем очарованием классического велосипеда-рандоннера.

Современный взгляд на классику; Рурк с дисковыми тормозами

Производитель рам из Род-Айленда Брайан Чепмен построил тандем для себя и своей жены, который занял первое место на выставке велосипедов ручной работы в Северной Америке в 2018 году. Этот складной тандем, также построенный Чепменом, имеет совершенно другую конструкцию и кажется покупателю единственным в своем роде творением.